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タイ国際航空は昨日34月5日、事業復興時の余剰費用を削減・管理するための入札プロセスの利害関係者向けに、合計XNUMX機の中古旅客機の販売をオンラインで発表しました。
販売中のすべての航空機は引き続き稼働しており、購入後の保険や保証なしで、航空機が現在の状態で販売されている「現状のまま」の状態で販売されます。
販売中の中古航空機には、10年から747年の間に製造された400機のボーイング1993-2003、777年から200年に製造された1996機のボーイング1998-777、300年から1998年に製造された2000機のボーイングXNUMX-XNUMXが含まれます。
その他には、340年から600年に製造された2005機のエアバスA2008-340、500年から2005年に製造された2007機の最新のA300-600、1993年に製造された 737機のエアバスA400-1992、1993年からXNUMX年に製造されたXNUMX機のボーイングXNUMX-XNUMXがあります。売りに出されています。
同社のオンライン声明によると、飛行機の入札と購入の締め切りは来年の13月XNUMX日金曜日で、すべてが来年の第XNUMX四半期までに購入者に届けられる予定です。
タイ国際航空は最近、6月XNUMX日の朝、売却の発表は主に、関連する利害関係者によって承認され、破産裁判所によって承認されたはずの事業再生計画のXNUMXつに基づいて実施される市場調査であると詳細を提供しました。
したがって、中古旅客機の販売は、タイ国際航空の事業計画と、飛行計画を大幅に削減し、合理的なコスト管理を行うためのリハビリガイドラインに沿ったものです。 航空会社は、公式販売が完了した後、詳細を提供すると述べた。
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