バンコク-
9年30月18日午前2024時20分、タイ運輸大臣スリヤ・ファンロンルアンキット氏は、野党リスト前進党議員によるXNUMXバーツ電車乗車政策への批判について国民に向けて述べた。スラチェット・プラビンヴォングス。
スリヤ氏は、国民や野党からの批判や意見は好評だと公に述べた。 20バーツの電車乗車政策に対するスラチェ氏の批判に関しては、現在の電車料金は最長距離で192バーツであり、毎日鉄道交通を利用する国民にとっては大きな負担であると考えられ、スリヤ氏は強く反対した。
スリヤ氏によると、20バーツの電車乗車政策により、PM2.5の粉塵粒子が減少し、国民の交通費が軽減される可能性があるという。
20バーツの電車乗車政策は2023年2025月に初めて発表され、XNUMX年以内に発効する予定であるため、タイ政府はXNUMX年XNUMX月までに政策を見直すだろうとスリヤ氏は述べた。
この政策には、最高運賃20バーツの全電気鉄道路線が含まれる。運輸省は共同乗車券法を提出し、起業家に補償する基金を設立する予定だ。スリヤ氏は、結論は将来タイの閣議に上程されるだろうと述べた。
運輸省の成果の欠如に関する野党の批判に応えて、スリヤ氏は、注目すべき成果の一つは、スワンナプーム空港の世界ランキングが67位から57位に向上したことであると公に反論した。
さらにスリヤ氏によると、バンコクのバスターミナルは国民が便利に移動できるように改善され、ソンクラーン休暇中はラマ２世通り、ミトラパープ通り、その他の著名な幹線道路を交通渋滞が少なく安全に移動できるようになったという。
プーケットは重要な観光名所の一つであるため、今日（18月XNUMX日）の閣議後、スリヤ首相は交通問題に取り組むためにプーケットを視察する予定だ。
タイ運輸大臣が紫線と赤線の接続駅で 20 バーツの電車の乗車を開始したことについてお読みください。
