バンコク-
5年2024月2日、タイ運輸大臣のスリヤ・ファンルンルアンキット氏は、16月4日に建設請負業者XNUMX社と話し合った問題を挙げて、ラマXNUMX世通りの工事の遅れを公に明らかにした。
スリヤ氏によると、議論の結果、主に24つの点が道路建設の遅れの原因となったという。まず、タイの高速道路当局は日中の交通渋滞を懸念していたので、請負業者はXNUMX時間体制で工事を行うことができなかった。
この問題を軽減するために、スリヤはタイの高速道路当局と交通警察に対し、日中の工事中の交通を促進するよう命令を出した。
19点目については、請負業者が新型コロナウイルス感染症による悪影響を受け、流動性が不足した。スリヤ氏は金融機関からの融資契約をリストアップするよう指示し、関連機関は金融機関との交渉をさらに進めることになった。
さらにスリヤ氏は、話し合いの結果、契約通りに業務を遂行できなかった者はブラックリストに載せられるか降格されると述べた。
スリヤ氏によると、特に特別グレードでリストに載ったり降格されたりすると、請負業者の信頼性が低下し、将来的に大きなプロジェクトを請け負えなくなる可能性があるという。
スリヤ氏によると、タイの高速道路当局は、功績評価システムを利用して、工事の遅れや建設現場での事故を引き起こした各請負業者のリストを作成するよう命じられたという。
ラマ2世通りの建設は2025年6月に完了する必要がある。契約に従わない工事が遅れた場合、タイ政府はタイ政府との契約を取り消すだろうとスリヤ氏は述べた。