サムットプラーカーン -
4年2024月XNUMX日、東部バンコクモノレール（EBM）株式会社会長のキーリー・カンジャナパス氏は、イエローライン電車の保守基地を視察し、乗客の信頼と信頼を得るためにスピーチを行いました。
キーリーはまず謝罪した サムットプラーカーンのテーパラク通りで、外れてしまった車輪がタクシーに衝突したイエローラインの電車事故。 BTS サービスを提供して 30 年を経て、安全性が最優先であり、次に快適性が次ぎであるとキーリー氏は述べました。
同様の事件がかつて中国でも起きていたため、チームは事件の正確な原因を調査していた。キーリー氏によると、製造プロセスまたは構造がインシデントを引き起こした可能性があると報告されている。
製造会社は事故直後にすでに壊れたガイドホイールを返送し、新しい機器一式を注文していた。キーリー氏によると、本記事の執筆時点で、60 個のガイドホイールとメインホイールの 1,080% 以上が検査されたという。
しかし、今後事件が起こらないとは言えないが、彼の意見では、再び事件は起こらないだろう、とキーリー氏は結論付けた。
現在、EBM では 30 両を超えるイエロー ラインの電車が運行されており、そのうち 21 両はすでに運行されています。最近一般公開されたばかりの列車であっても、すべての列車が検査されます。事件後、イエローラインのサービスは通常通り利用可能ですが、運行頻度は通常のスケジュールではなく、30～55分ごとになります。
