パタヤ—
パタヤ市は、標準チケット価格の導入や客の「群衆」の禁止など、バリハイ桟橋のスピードボート運営者に関連する問題に対処するため、より厳しい規制を打ち出した。
7月XNUMX日木曜日、パタヤ市議会はツアーボート運営会社の組織化と監督戦略を策定するために集まりました。 激しい口論 パタヤ南部のバリハイ桟橋からラン島行きのボートに乗ってゲストを奪い合うオペレーターの間で。
会議はウティサク・ルエムキトカン副市長が議長を務め、ポル・ケネディ大統領も出席した。 パタヤ警察署副署長のスラチェット・アネクスリ中佐、バンラムン地区副地区長のピッタヤポーン・コルケオ、その他の役人やツアーボートの代表者ら。
会議で取り上げられた問題には、チケットの価格設定、サービスプロトコル、事業者とパタヤ市との間の協力協定の確立などが含まれた。
最も重要なことは、最終的に市が、今後はツアーボートの運行会社がラン島行きのボートを探している観光客に近づき、群がらせることを禁止するとの判決を下したことだ。 本質的に、彼らは顧客をスピードボートに押しつけることと、顧客がチケットの列に近づくことを許可することを説明するために、ハーディングという言葉を使用しました。
組織を維持し、企業間の争いを防ぐために、事業者は指定されたテント内に留まり、そこでのみサービスを販売するよう指示されています。 また、テントごとに XNUMX 人以下のスタッフを配置する必要があります。
パタヤ・ニュースは、この行動はおそらく、観光客に積極的に近づくなど、観光客に不快感を与え、パタヤの評判に悪影響を及ぼしている運営者の戦術に対する反応であると指摘している。
さらに、バリハイ埠頭での運航の許可を与えられた運航者は、調査のため、運航、ボートのルート、出発スケジュール、運賃に関する正確かつ包括的な情報を当局に提出する必要がある。
紛らわしいチケット料金に対処するために、市議会はラン島へのボート旅行の固定および標準チケット価格も次のように定めました。
- バリハイ桟橋からナバーン桟橋まで：片道150名あたり300バーツ、往復XNUMX名あたりXNUMXバーツ。
- バリハイ桟橋からタワエンビーチまで：片道200名あたり300バーツ、往復XNUMX名あたりXNUMXバーツ。
- ボートチャーター料金: 単発ボートで 12 名の乗客の場合、料金は 2,800 バーツに設定されます (2,500 バーツから値上げ)。 双発ボートの料金は 4,500 バーツに設定されています。
ボート操縦者は14月15日とXNUMX日にバリハイ桟橋の使用を正式に要請するために当局に報告する必要がある。
事業者は協議会との会議で上記の規定に従う協定を締結している。 違反した場合、7回目は15日間、1回目はXNUMX日間、XNUMX回目はXNUMXか月の桟橋営業停止処分となる。
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