パタヤ—
タイ当局は、パタヤで同国初の大規模国際ヨット・クルーズ船港の建設計画に関する２回目のセミナーを開催した。
このセミナーは17年2023月XNUMX日にパタヤのハードロックホテルで開催され、バンラムン地区長ピシット・シリサワディンクル氏が議長を務めました。
港はバリハイ桟橋に位置する予定で、大型クルーズ船の寄港に適した場所となります。 港には旅客ターミナルやその他の支援インフラや設備も整備されます。
ピシット氏は、港の建設は国内のクルーズ観光を促進するタイ政府の計画の一環であると述べた。 近年、東南アジアではクルーズ観光が成長しており、タイはこの傾向をうまく活用できる立場にあると同氏は付け加えた。
この港は2026年に建設が開始され、2029年に完成する予定で、年間最大2万人の乗客を処理し、数千の雇用を創出する能力がある。
ピシット氏は、港の建設はタイの観光産業への大規模な投資であり、タイをクルーズ観光の主要な目的地にするという政府の取り組みの表れであると述べた。
しかし、TPNメディアは、これらの現在の会議は非常に初期の計画段階にあり、2026年の着工が検討されるまでにはさらに多くの会議、環境影響評価、ライセンス審査、測量などが必要になるだろうと指摘している。
別のニュースではあるが、この地域の計画に関して言えば、パタヤ市はバリハイ地域に違法に建設されたと主張するレストランを取り壊そうとしている。 しかしオーナーはこれを否定し、もしパタヤ市が彼の土地に不法侵入して店を取り壊そうとした場合には訴訟を起こすと脅している。
ウォーターフロントのコンドミニアムは、バリハイ桟橋に位置する非常に中傷されたプロジェクトであり、定期的な苦情の対象となっている大きな目障りなプロジェクトでもあり、XNUMX件を超える訴訟にも巻き込まれている。 中には、元パタヤ市長と市当局者が汚職をし、保護地域に建設中のコンドミニアムに不法に許可を与えたと主張する者もいる。 ウォーターフロントにはタイの裁判所から取り壊しの法的命令が出ているが、取り壊し費用を誰が支払うかをめぐる争いと進行中の訴訟のため、今のところコンドミニアムプロジェクトの廃墟がこの地域に出没し続けている。
最後に、クルーズターミナルが建設された場合のウォーキングストリートの運命についての根強い噂にもかかわらず、市の指導者やクルーズ船ターミナル計画を計画している人々は、世界的に有名なエリアを取り壊したり、ナイトライフを撤去したりする計画はないと繰り返し述べている。
