以下は私たちの定期的な特集です。私たちはコミュニティに質問をし、約 XNUMX 週間後にその質問に対するさまざまな回答や意見をハイライトします。
私たちは最近、読者に次のような質問をしました。パタヤのクルーズ船ターミナルをサポートしませんか?
この提案の背景と背景については ここをクリックまたはタップしてください。 ここでは、さまざまな意見や回答をいくつかピックアップしました。 これらは読者の意見や考えであり、必ずしもパタヤ ニュース カンパニー リミテッドの意見や考えを反映しているわけではないことに注意してください。 -=-=-=–=-=-=-=-= アルフィー・ボブ: タイへの観光客が増えるなら、そうしない手はありません。 自分のことだけでなく、すべてのことを考える必要があります。 -=-=-=-= クリス M:人が「ノー」と言うと笑ってしまうのですが、なぜですか？ おそらく彼らは、基本的には観光客なので、観光客でいっぱいの特殊な場所を望んでいないのかもしれません。
パタヤは観光客からお金を稼ぐために存在していますが、工業都市ではないため、訪れる人が多ければ多いほど、パタヤでのビジネスは有利になります。
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ジャンA:
私の唯一の質問は、ウォーキングストリートやバーストリートなど以外に、パタヤが約2000人から5000人の乗客に何を提供しなければならないかということです。ここには、この種の裕福な人々を引き付けるものは何もありません。
プーケットにも定期的に船が来ていますが、間違いなく何かを提供するものがあります。 旧市街は確かに訪れる価値があります。 ここパタヤには、バー、バー、さらにいくつかのバーしかありません。
もっと観光客に優しいものにお金を使いたいと思います。
この種の船がバンコクをよりアクセスしやすくしようとすれば、確実に元が取れるでしょう。
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ジマー N:
プーケット旅行中にギャンブルができるクルーズ船にすれば、そうです。 
市場は常に新しい目的地を探していると考えなければなりません。 大手クルーズ会社はそうした提携を望んでいるだろう。
数千人の観光客ってすごいですね。 冷静な「クルーズ船タイプ」はパタヤだけに興味を持たないと思います。 ラン島で XNUMX 泊し、庭園、ブドウ園、寺院、聖域、動物園への日帰り旅行を追加して、乗船して出発します。
その獣が桟橋にいる間にクルーズ船の整備の仕事をすることは言うまでもありません。
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Kevin T: ビーチロードには大規模な改修が必要です。 絶好のロケーションにあり、ゲットーのように見えます。
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アレン P: もちろんやってください。 ノンヌッチ庭園、ブッダ マウンテン、象に乗って、真実の聖域、レディボーイ ショー、シラチャ タイガー動物園、いくつかのタイの寺院など、プーケットの観光スポットを訪れましょう。 決して試してはいけない、決して分からない
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レイ・S：
笑、あたかも外国人がこれらの問題について発言権を持っているかのようです。
クルーズ船の乗客はそれなりのお金を使うので、歓迎されるべきです。 売春婦や嫌な奴らは無視してください。いずれにせよ、それが建設されるまでに彼らはおそらく死んでいるでしょう。
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ジョージ・S：
絶対に。
私は現在スコットランドの西海岸にいますが、週に数隻のクルーズ船がちょうど庭園を訪れるために来ています。
パタヤにはここよりもはるかに多くの魅力があります。
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ユージン D:
地元企業にとっては良いことだ。 クルーズ船の港は、地元の人や他の観光客の価格を引き上げる傾向があります。 観光客がどのようなアクティビティや目的地を訪れることができるかは、船の停泊時間によって大きく異なります。 また、地元企業はクルーズ船がもたらす新たなビジネスチャンスに合わせてビジネスモデルを調整するだろうと思います。
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フレミング R:
クルーズ船が停泊するのは数日間だけです。
ターミナルの建設コストに比べれば、より多くの観光客を呼び込むためのより良い方法があります。
私が見た計画では、歩行者用道路が完全に破壊され、水泳、ジェットスキー、スピードボートの通行がさらに困難になります。
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デレク・F：
長年クルーズをしており、何度もレムチャバンを訪れていますが、パタヤに来る人はほんのわずかで、大多数の乗客はバンコクに行きます。 ターミナルのインフラストラクチャをセットアップするのは、広大な複合施設であるショップを解体するようなものではありません。 そのお金は、道路や排水溝など、自分が持っているものを完成させることに費やした方がはるかに良いでしょう。
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ジョンP:
ここタイに定住する前、私はたくさんのクルーズをしました
クルーズ船の港滞在時間はわずか 10 時間程度です。 基本的に、乗客は組織化されたツアーに参加します。 クルーズ船が泊まれるのに十分な観光スポットがあります。 そしてその波及効果として、さらに多くのアトラクションがオープンするでしょう
しかし、一部の人が言っているように、すでに開始されているが完了していないプロジェクトを開始して完了する必要がある
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Nontiya P: 教育を受けていない脳のない人々だけがそれらを望んでいます、ヨーロッパはもう大都市の近くにそれらを望んでいません、汚染はひどいです...
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アンドリュー・M：
どこかからのクルーズ船がここに停まると誰もが思っているので、私は何かを見逃したでしょうか？
これを読んで私は逆に、クルーズ船はここからクルーズが始まるのだと思いました。 そのため、観光客だけでなくタイ人や駐在員も同様にパタヤで船に乗って、他の場所でクルーズすることができます。
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フレッドB:
いいえ、私はそれを支持しません。 あらゆるものの価格をつり上げ、すでに存在しているよりも多くのぼったくりが発生するでしょう。」 特に、お金があるので買い物や何かをするために海岸に来るときはそうです。 そしてパタヤにはインフラがありません。 小さなソイだけあって、どこも大渋滞。 彼らはそのような観光客を受け入れる能力にはほど遠い。
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