パタヤ -
パタヤ警察は、アプリ タクシーの運転手に取り締まりを開始し、公共交通機関の運転免許証を持っていない自家用車を使用して乗客を迎えに行った多くの運転手に罰金を科しました。
取り締まりは 5 月 8 日水曜日の午後 XNUMX 時に行われました。 警察署長ポルが率いるパタヤ警察。 タナポン フォティ大佐は、パタヤ バス協同組合から、未登録の車両を乗客の輸送に使用したボルトなどのアプリ タクシー ドライバーに対して法的措置を取るよう求められました。
ポール。 タナポン大佐はパタヤ ニュースに、彼が車を止めたほとんどの運転手は、有効な公共交通機関の運転免許証、輸送登録車両、指定された黄色のナンバー プレート、輸送保険など、タクシー運転手として合法的に活動するために必要な書類と資格を持っていなかったと語った。
パタヤ バス協同組合はパタヤ ニュースに、運転手は主に観光客に人気の配車アプリ、ボルトで働いていたと語った。 料金は安くなったものの、ボルトの運転手は違法に営業し、合法的なタクシー運転手から顧客を奪った、と組織は付け加えた。
一方、ボルトの運転手は、収入がほとんどなく、2,000 バーツ以上の罰金を支払わなければならなかったと述べています。 彼らの中には仕事がなく、車を運転するしか手形を支払うことができなかった人もいました。 運転手は、適切なタクシー運転手になるための適切な書類を用意する余裕がなく、雇用主はそうするための複雑で時間のかかるプロセスを手伝ってくれなかったと主張しました。
他の要件の中でも、適切なタクシー運転手になるには、広範な書類とタクシー会社からの保証が必要です。これにより、雇用主が支援しない限り、個々の運転手が必要な書類を取得することはほぼ不可能になります。
ボルトの運転手とタクシーの運転手との間の論争は、長い間未解決の問題のままです。 多くのタイ当局は、ドライバーのパートナーが必要な書類を取得できるようにボルトに依頼しましたが、同社はまだ正式に依頼を進めておらず、ドライバーは従業員ではなく独立した請負業者であると主張しています.
紛争は、このような望ましくない暴力にまで発展することがあります。 最新の公の衝突 25 月 XNUMX 日に、XNUMX つのタクシー会社が、重複するとされる領域をめぐって争いました。
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