以下はゲストの意見の社説です。 彼らの声明は彼ら自身のものであり、TPNメディアの声明を反映していない可能性があります。 彼らの経歴と情報は記事の下にあります。
ASEANコミュニティビジョン2025は、環境を保護し、東南アジアの持続可能な経済を確保することの最重要事項を繰り返し述べています。 これは、環境劣化の防止と気候変動の緩和を強調する国連の持続可能な開発のための2030アジェンダと同期しています。
ASEAN諸国は、持続可能な金融と持続可能なインフラを優先し、廃棄物をリサイクルすることにより、グリーンで持続可能な経済成長を確保することができます。 パンデミックの中で迅速な経済回復を遂げる一方で、各国はグリーン雇用を創出することにより、持続可能性への関心の高まりを利用することができます。
発表されたASEANSustainable Finance State of the Market 2020レポートは、東南アジアにおけるグリーン、社会、持続可能性（GSS）の債務融資が12.1年に2020億米ドルに達したことを強調しています。
マレーシアのCIMB銀行は、持続可能性を確保し、気候変動を緩和することを約束しました。
CIMBのSustainabilityInvestor Dayの期間中、マレーシアの銀行は今後30年以内にXNUMX億リンギットを持続可能な金融に割り当てると述べられました。 CIMBの持続可能な資金調達には、債券、ウェルス商品、ホールセールおよびコマーシャルバンキングが含まれます。
銀行は持続可能性目標の一環として、2050年までに温室効果ガス排出量ゼロを達成することを望んでいます。
これは、最近発表されたマレーシア政府の第12回マレーシア計画と一致しています。 マレーシアの新政権は、東南アジアの国が45年までに温室効果ガスの排出強度を2030％削減し、2050年までにカーボンニュートラルを達成できることを望んでいます。
炭素排出量を削減するために、マレーシア政府は炭素税と炭素取引を確立します。
マレーシアはまた、持続可能なインフラを優先し始めています。
マレーシアの首相は、マレーシア半島では、石炭火力発電所がガス火力発電所に置き換えられると発表しました。 マレーシアの将来の発電は、太陽光、バイオガス、バイオマスなどの他の再生可能エネルギー源からもたらされるでしょう。
国はまた、エネルギー効率の高い自動車、特に電気自動車を進歩させるでしょう。 電気自動車用の充電キオスクを設置する計画があります。
同様に、インドネシアは、持続可能性と排出削減目標を達成することを期待して、持続可能なインフラストラクチャの構築を開始しました。
ジャカルタは、持続可能な公共交通インフラの構築における市の取り組みが評価され、2021年の持続可能な交通賞を受賞しました。
インドネシアの首都は自転車にやさしく、首都の行政は63キロの自転車専用車線を建設しています。
さらに、ジャカルタ政権は10,000年までに2030台の公共バスを電気バスに転換することを望んでいる。
インドネシア政府は、インドネシア全土の屋上に1億ドル以上のソーラーパネルを建設する予定です。
ブルネイのエネルギー省は、再生可能エネルギーと太陽エネルギーを推進するためのXNUMXカ年計画を考案しました。
東南アジアの国は、30年までに2035％の再生可能エネルギーを達成することを望んでいます。
2021年XNUMX月、ブルネイシェル石油は太陽光発電所を設置しました。この太陽光発電所は、毎年炭素排出量を削減しながら電力を供給します。
ブルネイは、企業や家庭がエネルギー効率の高い機器を利用することを奨励するために、エネルギー効率命令2021を法制化します。
カンボジアは現在、長年の環境パートナーであるオーストラリアと協力して、再生可能なエネルギー源としてクリーンな水素燃料を模索しています。
これは、より環境に配慮した持続可能なエネルギー源を生み出し、温室効果ガスの排出を削減するためのカンボジアの再生可能エネルギー評価および統合戦略を支援するものです。
東南アジアで循環的で持続可能な経済を実現するために、ASEAN諸国は材料廃棄物、特にプラスチックをリサイクルして再利用する必要があります。
シンガポールプラスチックリサイクル協会（PRAS）は、革新的なソリューションを分析し、プラスチック廃棄物のリサイクルと管理におけるシンガポールの能力を強化することを目的として、2021年XNUMX月に発足しました。
PRASの社長は、シンガポールでのプラスチックのリサイクルが今後70年以内にXNUMX％に達することを期待しています。
シンガポールの持続可能性環境大臣は最近、シンガポールの解決策の中には、飲料ボトルの返却プログラムの実施、PETボトルのリサイクル設備の構築、混合プラスチック廃棄物の建設資材への精製が含まれているとコメントしました。
国連によると、ファッションと衣料産業は国際的に500番目に大きな汚染者であることが知られています。 持続可能なファッションのための国連同盟は、毎年XNUMX億ドル相当の売れ残った衣類が埋め立て地に処分されていることを強調しています。
この問題を解決するために、ベトナムのファッションブランドは持続可能で環境に優しいファッションに挑戦しました。
ユニクロはベトナム各地で古着を集め、ウェアラブルに変えていました。
ベトナムのファッションブランドLeinnéは、持続可能な素材を使用した、持続可能な環境に優しい高級製品を専門としています。
アクセサリーブランドはまた、環境キャンペーンを実施することにより、環境意識を促進します。 たとえば、そのRefinity Communityキャンペーンでは、古着を収集し、再利用可能な日用品に変換します。
ベトナムは、衣類の無駄を減らすだけでなく、包装の無駄も減らすことを目指しています。
ベトナムの天然資源環境省は、ベトナムの製造業者と包装輸入業者に包装廃棄物の管理の責任を負わせる法律の制定を検討しています。
パンデミックの中での景気回復の一環として、東南アジア諸国は、より多くのグリーン雇用を特定して創出することにより、持続可能性への関心の高まりを活用することができます。 さらに、環境に配慮した役割は、持続可能で環境に優しい経済を生み出す上で重要です。
国際労働機関（ILO）によると、農業、再生可能エネルギー、建設などの産業には、自然環境を保護し、気候リスクを軽減するのに役立つグリーンな役割があります。
フィリピン政府は、企業にインセンティブを提供することにより、フィリピン企業がグリーン雇用を創出することを奨励するために、2016年にグリーン雇用法を法制化しました。
タイの技能開発局は、企業と協力して持続可能性セクターの能力と技能セットを開発し、より多くのグリーンジョブを生み出すことを開始しました。
2020年1月に発行されたベインアンドカンパニーの記事「東南アジアのグリーン経済：完全な可能性への道」は、緑と持続可能性産業が2030年までに東南アジアのGDPにXNUMX兆ドルを追加することを強調しています。
さらに、バンコク、ホーチミン市、ジャカルタなどのASEANの都市は、気候変動の影響を大きく受けるでしょう。
気候変動を迅速に緩和するために、東南アジア諸国が持続可能性セクターによって提示された機会をつかみ、環境への誓約を果たすのは絶好の機会です。
作家名：オン・ボヤン
プロフィール： http://www.linkedin.com/in/ongboyang
バイオグラフィー
私は現在、ワーウィック大学でプログラムおよびプロジェクト管理の理学修士を専攻し、Quantic School of Business and Technologyで経営学修士（MBA）を専攻している、二重の修士課程の学生です。
私は17のASEAN新聞、すなわちカンボジアのプノンペンポスト、マレーシアのデイリーエクスプレス、マレーシアキニ、サンデイリー、ミャンマーのミャンマータイムズ、フィリピンのデイリートリビューン、シンガポールのビジネスタイムズ、タイのバンコクポスト、チェンライに12のOp-Edを書きました。タイムズ、パタヤニュース、TPNナショナル、ベトナムのVnExpress。
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