パタヤ–
パタヤとホアヒン間のフェリーは、昨年1月以降、パンデミックが続いており、外国人観光客が不足しているため、今回は恒久的にサービスを停止しました。
パタヤとホアヒン間のフェリーサービスは、昨年のチョンブリCOVID – 19の伝染病委員会の予防命令により、最初に停止されました。
一方、昨年は、サッタヒープからプラチュワップキーキーン（ホアヒン）、ソンクラーまで、タイ湾を横断する新しいフェリーサービスが試運転されました。 ただし、これはまだ恒久的なサービスではなく、代替として設計されたものではありません。
フェリーサービスは、バリハイ桟橋のパタヤポートCで行われました。 このサービスは、港でのフェリーサービスを提供する唯一の会社であるRoyal Passenger Liner Co.、Ltd。によって運営されていました。
彼らの150隻のカタマランフェリーは、262隻の船で2017人の乗客を運び、別の船で19人の乗客を運び、ホアヒンまでXNUMXラウンドあたりわずかXNUMX時間XNUMX分しかかかりませんでした。 彼らはXNUMX年から運営されていましたが、さまざまな問題や困難に悩まされており、予想よりも人気がありませんでした。 Covid-XNUMXのパンデミックは、フェリーサービスのいわゆる「棺桶の中の釘」でした。
今日（10月XNUMX日th）パタヤ市長のソンタヤ・クンプロエムはパタヤニュースの記者団に次のように語った。観光客。 また、状況がいつ改善するのか、正確に観光客がいつ戻ることができるのかもわかりません。」
「彼らは、港のいくつかの構造物を、操業前の元の状態に修正する必要があります。 会社が変更されたいくつかの改修が行われ、いくつかの構造は私たちの基準に適合していません。 これが完了すると、彼らは最終的に港をパタヤ市に適切に戻すことができ、そこでは通常のボートドックとして運営される可能性があります。 現時点では、パタヤからホアヒンサービスを再開する予定はありません。」 市長は結論を出しました。
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