編集者注: 以下は読者からの投稿/意見です。 実際、過去数週間でこれと同様のメールがいくつか届いており、ある読者は時間をかけて自分の考えを要約しました。 彼らの考えは彼ら自身のものであり、必ずしもパタヤニュースの考えを反映しているわけではない可能性があることを強調します。
こんにちは、パタヤです。
私は特別な人ではありません。ナクルアに住んでいて、しばらくここに住んでいる地元の駐在員です。私はめったに物事について発言しませんが、地元のニュースであまり取り上げられていないと感じていることに対して、少し時間をかけて発言したいと思いました。
あなたのウェブサイトは権力者によって監視されていると確信しているので、おそらく彼らは私の言うことを見て、まだ気づいていない場合は問題に気づくことができるでしょう。
地元のニュースを見たり読んだりしている人なら誰でも、チョンブリとパタヤで大きな事故が発生しており、危険な運転がたくさんあることをよく知っています。 しかし、運動のために毎日ナクルア、パタヤ、ジョムティエンを歩いている私は、雇われて働いているにもかかわらず、本の中のすべてのルールを常に破っているように見える特定のグループを目にします。
彼らは食品配達のドライバーです。 ここでの誹謗中傷のルールについては知っているので、特定の会社の名前は挙げませんが、最も多くの乗客を抱えている有力な会社が XNUMX つあり、それが最大の違反者であると私には思われます。
彼らが急いでいることはわかっていますし、彼らが厳しい環境でお金を求めて他の大勢の人々と競争していることもわかっています。 そして、そうです、私たちの地元住民の中には、チキンやピザが欲しいときに本当にせっかちで要求が厳しい人もいることは知っています。 しかし、それは私がほぼ毎日目にするいくつかの衝撃的な道路行動に対する私の心の中での言い訳ではありません。 彼らは会社のロゴがあちこちに焼き付けられているので、多くの場合、彼らの会社は気づいていないと思いますが、それでも彼らは、何百人もの歩行者や運動している人々がいる夕暮れ時のビーチロードを猛烈な勢いで下っているかのようにスピードを上げます。
最近は交通取締りの現場をほとんど見かけませんでしたが、新型コロナウイルス感染症以前は状況が異なっていました。 もちろん、コロナウイルス以前は、パタヤの自然交通のせいで、彼らの速度は大幅に低下していました。 現在は交通量が少ないため、ナクルアやジョムティエン、パタヤなどでは、他人を無視しているように見えるジェット機のように離陸するのが非常に簡単です。 彼らの多くは、おそらく顧客にメッセージを送信しながら、最高速度で出発していますが、そうでない可能性もあります。 GPS を見つめながら、目に見える交通状況をズームインまたはズームアウトしようとします。
夜間の若いバイクレーサーなど、他にも多くの人が法律に違反していることを私は知っています。 しかし、これらの配達ドライバーは大手ブランドの代表者であり、たとえそれが雇用主への言葉や彼らに対する何らかのポイント制度など、たとえ内密であっても当局がこの問題に取り組む必要があると私は心から思う。 定期的な交通取り締まりを復活させることも大きな助けとなるだろう。 バイクタクシーの運転手は数年前も同様にひどかったが、実際にはかなり改善された。私の知る限りでは、それは警察や市役所との定期的な大規模な会合のおかげだという。 （編集者注 – 市役所とパタヤ警察は過去にバイクタクシーの運転手と定期的に面会しており、いずれにせよ新型コロナウイルス感染症以前から観光業に対する彼らの「顔」が大きな問題となっていたことが確認できた。）
今のところ私が知っているのはこれだけです、聞いてくれてありがとう。
パタヤでバイクをよける
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