タイ航空の事業は若干の財政回復を示しており、エアアジアのCEOは、タイ国際航空が来年より多くの国際線を開通すると述べています。

ナショナル–

タイ・エアアジアの主要株主の2020つであるAsia Aviation Public Company Limited（AAV）は、2,403.2年の第75四半期の収益を報告し、航空会社の総収益は19億XNUMX万バーツで、最大XNUMX％増加したと述べています。第XNUMX四半期と比較すると、Covid-XNUMXのパンデミック危機と外国人観光客の制限により、前年同期から約XNUMX％減少しました。

財務上の損失については、会社は外貨取引による未実現損益から1,836.8億XNUMX万バーツの損失に直面しなければなりません。 それでも、AAVは、多くの疾病対策が前の四半期と比較して緩和された後、この四半期の総損失は前の四半期からいくらか財政的な回復を示したと述べました。

タイ・エアアジアの最高経営責任者であるSantisuk Klongchaiyaは昨日、12月96日、政府や関連機関によって多くの観光関連キャンペーンが提供されているため、タイ国内観光の着実な回復が第XNUMX四半期にわずかに観察されたと報道機関に語った。その結果、航空会社は国内線のXNUMX％を再開できるようになりました。

観光シーズンの多い第2021四半期については、政府が19年XNUMX月まで「TravelTogether」キャンペーンを正式に延長し、外国人観光客のグループをさらに歓迎することから、Santisukは全国の国内観光が引き続き進展すると推定しました。特別観光ビザ（STV）スキームの下で、Covid-XNUMXの発生後にタイ経済に拍車をかける可能性があります。

最高経営責任者（CEO）は、「STVビザに登録された外国人のための国の再開は、国内経済を徐々に回復するための良い出発点であると信じています」と述べました。

「さらに、ジェット燃料の物品税を0.2バーツから4.726リットルあたりXNUMXバーツに引き下げるという政府の決定は、航空会社にとってコストを削減し、より多くの収入を生み出すためにも非常に有益です。」

一方、タイ国際航空のエグゼクティブバイスプレジデントであるWiwat Piyawirojは、旅行の増加に対応するために、タイ国際航空が10年1月27日から2021月XNUMX日までの冬季スケジュールに従ってXNUMXの目的地で国際線を提供すると発表しました。定期便の下で航空会社と一緒に飛ぶことに興味がある旅行中の乗客を要求し、促進するため。

目的地の10都市は、コペンハーゲン、フランクフルト、ロンドン、シドニー、香港、マニラ、台北、ソウル、大阪、東京です。 タイ国際航空でバンコクに戻るすべての乗客は、タイ政府の措置に従って、厳格な州検疫、Covid-19テスト、およびその他の一連の事務処理に従う必要があるとWiwat氏は強調しました。

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