パタヤ、タイ-
タイとパタヤとその周辺の最新ニュースに関連する週の初めに読者に尋ねる質問の結果を詳述する、毎週中旬から下旬に投稿する毎週の読者トークバック結果の時間です。 今週は、バリハイ桟橋近くのクルーズ船ターミナルの提案に関する最も人気のある記事のXNUMXつについて説明します（スカイウォークの提案とウォーキングストリートの改善計画とともに）
その元の記事はここで見つけることができます：
読者に質問を投げかけたトークバック記事は以下にあります。
それで、私たちの読者はどう思いましたか？ 調べてみましょう:(スペルと考えは読者のものであり、この記事の目的のために編集されていないことに注意してください）
マイケルM：差し迫った問題に焦点を当てるためのもう2つのタイ政府の策略、、、、賃金を稼ぐ方法がないタイの人々を助けるためにお金を入れてください、、、観光客とdeffoにはXNUMX週間の人が含まれています政府が運営する検疫刑務所キャンプやクルーズ船に滞在している人々よりも多くの地域の経済に貢献しますあなたの人々と彼らの生計は優先事項ではありません、、
ジャン・クロードG：パタヤの汚れたビーチや海を楽しむことができないので、船が大きすぎない限り、私には非常に良い考えに聞こえます。
チャーリーB：XNUMXつのポイント。 まず、本当に需要がありますか？ ターミナルがなくても、プーケットに行くクルーズ船は止まりません（ただし、タクシーの独占価格は少なくともXNUMX社を落胆させています）。
第二に、ヴェネツィアのような場所は、経済にほとんど貢献していないため、クルーズ船から目をそらしています。 乗客（受刑者）は宿泊施設を上陸させたり、上陸したり食べたり飲んだりしません（彼らは船内のオールインクルーシブパッケージに含まれています）。 キャバレーのようないくつかの陸上ベースのビジネスはビジネスを獲得するかもしれませんが、クルーズ会社は彼らのポケットを裏打ちするための手数料で彼らを打ち負かします。
Clifford K：おそらく、パタヤをこれまでとは異なる種類の目的地に変えるという夢のすべての部分です。 その願望はすべてうまくいっていますが、私はこの地域がクルーズの目的地になるのを見たくありません。 それは私にはひどいように聞こえます。 それに加えて、彼らがすでに構築したものの世話をするという悪い実績がここにあります。 インフラを含め、すでにここにあるものを改善し、定期的に維持することにお金を使うことで、この地域はより良いサービスを受けることができると思います。 パンデミック後、ここでビジネスを始めることにますます興味を持ってもらうために、短期的にはクリーンアップ、改善、維持などを行ってください。 将来的に高額な販売価格と賃貸価格が来るとしても、インフラのメンテナンスが不十分な歴史を考えると、誰が本当にここでビジネスを始めたいと思いますか？ パンデミック後の新しいビジネスにとって魅力的な場所にするために、短期的にお金を使いましょう。 光沢のある新しいものを構築したり、バラバラになっている他のすべてを無視したりしないでください。
ウィリスN：私はクルーズ船のある観光地に行ったことがあります。 彼らは（特別な夜のツアーを取得しない限り）費やしません、彼らは一般的に夜ここにいません、彼らはすべてを船に乗せて、彼らが価値があるより多くの頭痛を引き起こすので、彼らはほとんど費やさずに歩き回るためにここに昼間います。
ジェームズW：現時点では良い考えではありません。クルーズ船の乗客は、ほとんどの場合、家族、高齢者、カップルです。 セックスショーであるゴーゴークラブを探すことはめったにありません。現在、「ゲイのみ」と「55歳未満のシングル」向けに設計されたクルーズがありますが、クルーズ船のターミナルの費用の理由になるほど多くはありませんパタヤで。他の海辺の地域は、クルーズ船を引き付ける可能性がはるかに高いです。 バンコクのチャオプラヤー川にクルーズ船のターミナルはありますか？
ケビンK：クルーズ船のターミナル、それだけです、棺桶の最後の釘。 2000年の初めに、彼らはたくさんの中国人と韓国人の観光客に大量のバスを送り始め、A Go Goの中にいる間、私の喜びと幸せを混乱させました。動物園。 パタヤトースト。
Kevin S：最初に、以前のすべてのプロジェクトを修正、完了、および保守します。 茶色の封筒の練習に納税者のお金を無駄にする前にそれを行うことができることを示してください。
アルフィー：彼らは最初に彼らの飢えた人々を養うべきです!!!
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