パタヤモノレールプロジェクトは、パタヤ会議でタイと外国の投資家から肯定的なフィードバックを受け取ります、地図は明らかにしました

チョンブリ–

パタヤグリーンラインモノレールプロジェクトの建設と地方公共交通システムの開発に関して、120人以上のタイと外国の企業投資家が本日24月XNUMX日にプルマンパタヤホテルGで開催された会議に参加しました。

このセミナーは、パタヤの副長官であるプラモテ・タブティムが率いるパタヤ当局が主催し、実現可能性調査、環境への影響、モノレール輸送システムの開発設計に関する情報を公式に伝え、意見交換することを目的としていました。

公共交通システムの開発プロセスは、3年から2020年までの短期、中期、長期計画の2036つのフェーズに分かれています。プロジェクト全体には19のルートが含まれます。 副長官によると、4つの主要ルートと15の補助ルート。

グリーンラインモノレールはキックオフプロジェクトであり、パタヤ高速鉄道駅からバリハイ桟橋までの13のスカイトレイン駅で構成されています。 建設には、整備ステーション、鉄道駐車場、公共交通指向型開発(TOD)を建設するために、都市道路の交通島が含まれます。 予定されている停車駅と駅の地図は以下のとおりです。

その後、モノレールの提唱者であるポンタウィー・レルトマニャウィット氏はAP通信に対し、この会議は民間部門に大きな注目を集め、これまでのところ前向きなフィードバックを受けていると語った。

による 先月の前回のプロジェクト発表、パタヤのモノレール建設は2024年に開始される予定であり、ショッピングモール、ウォーキングストリート、バリハイ桟橋、その他の観光名所など、パタヤ地域の多くの人気のあるアトラクションと場所の間に乗客を運ぶと考えられています。

 

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ノップミーチュクン
2020 年 2022 月から XNUMX 年 XNUMX 月までパタヤ ニュースのナショナル ニュース ライター。 彼女の米国での教育経験とジャーナリズムへの情熱は、社会、政治、教育、文化、芸術に対する彼女の真の関心を形成してきました。