XNUMX人以上のグラブドライバーがパタヤで支払いシステムをめぐって抗議

パタヤ-

今日の午後の早い時間に、駐車場の南パタヤのビッグCの後ろで、XNUMX人以上のグラブドライバーが彼らの補償計画に抗議するために集まりました。

グラブのドライバーがパタヤで抗議したのはこれが初めてではなかった。 以下に報告するように、彼らは昨年XNUMX月にXNUMX回集まった。

https://thepattayanews.com/2019/11/24/grab-drivers-in-pattaya-protest-again-refuse-to-deliver-to-customers-over-benefits-and-pay-disagreement-with-management/

グラブのドライバー、ナロン・サク・スクサングアン(30歳)によると、同社は以前の抗議の後でいくつかの調整を行ったが、Covid-19の危機以来、彼によれば、ほぼすべてが以前の状態に戻った。

彼と他のドライバーは、Covid-19が与える影響を理解していましたが、彼らが行っていた配達の数は大幅に増加しましたが、彼らの給料はそうではなかったと彼は言いました。

同氏は、同社はいくつかの調整を行い、ボーナスプログラムや食品やガソリンの割引などの特典を導入したと述べたが、ドライバーが本当に望んでいたのは配達当たりの平均賃金をXNUMXバーツからXNUMXバーツかXNUMXバーツに引き上げることだったという。バーツ。 同氏はまた、ボーナス制度のせいで実際にボーナスを受け取ることが非常に困難になっているとも主張した。

ナロンは、追加の特典があっても、ガスを含む生活費が高すぎて、現在の支払いシステムでは家族に提供できないと主張しました。 彼はまた、パタヤ中の人々が経済的困難を抱えており、多くの人々が彼らを支援するための資金を持っていなかったため、ヒントは劇的に減少したと述べました。

報道時点では、グラブの経営陣は彼らの抗議に公式に対応しておらず、パタヤ地域の多くの顧客が水曜日の午後に食事の遅れやキャンセルさえも引き起こしたと伝えられています。

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アダムジャッド
Adam Judd 氏は、2017 年 XNUMX 月から TPN Media の共同所有者です。彼はアメリカのワシントン DC 出身ですが、ダラス、サラソタ、ポーツマスにも住んでいました。 彼のバックグラウンドは小売販売、人事、および運用管理であり、ニュースとタイについて長年書いてきました。 彼はフルタイムの居住者として XNUMX 年以上パタヤに住んでおり、地元ではよく知られており、XNUMX 年以上にわたって定期的な訪問者としてパタヤを訪れています。 オフィスの連絡先情報を含む彼の完全な連絡先情報は、以下の連絡先ページに記載されています。 ストーリーについては、Editor@ThePattayanews.com まで電子メールでお寄せください。