パタヤ-
日経アジアレビューは今週、都市ビジネス観光協会の長が今年の都市への訪問者数は合計19万人と予測しているとの記事を発表しました。これは合計で5％の増加で、予測全体のほぼ半分です。 40万人の訪問者。
ウォーキングストリートを歩いていくと訪問者が表示されるため、インド人、イスラム教徒、中国人の観光客を街に引き寄せるために重要な作業が行われています。
63億ドルの食品および小売グループであるCPは、チョンブリ地域を通る人と物の流れを再形成することを意図しています。 高速鉄道と関連プロジェクトは、ビジネスの専門家、起業家の才能、観光客をこの地域に引き付けるように設計されています。 CPは駅の数を決定し、グループにどのエリアを開発するかを決定する権限を与えます。
日経アジアレビューは書いた：
タイのコングロマリットであるCharoenPokphand Groupは、パタヤのビーチシティに巨大な商業および住宅団地を建設する計画を立てていると、日経アジアレビューは学びました。構築する。
480,000平方メートルを超える広さの複合施設には、ショッピングモール、ホテル、映画館、コンベンションセンターが含まれます。 パタヤ市筋によると、投資予算は少なくとも10億バーツ（327億XNUMX万ドル）になるという。
CPは鉄道の経験が不足していますが、バンコク近郊とパタヤ南部の2024つの国際空港を結ぶ契約を獲得しています。 鉄道はXNUMX年に開通する予定です。
計画されている多目的複合施設は、ラインの収益性を高める方法を提供します。 観光客は電車でショッピングや娯楽の目的地に行くことができ、住民は空港やタイの他の地域に通勤することができました。
首都の南東約160kmにあるパタヤは、1990年代に自動車、家電、その他の製造業が集中し始めたタイの東海岸への一種の玄関口として機能します。
タイの内閣は、XNUMX月にCPとタイ国有鉄道の間の列車取引を承認した。 契約は今月両当事者によって署名される予定です。 中国鉄道建設会社は、鉄道を建設するためのコンソーシアムにも参加しています。 レールは2024年に完成する予定です。
