バンコク-
交通警察は、タイの道路における飲酒運転者と再犯に対する罰則の修正について他の機関と協議している。
交通法執行を検討する委員会のメンバーであるエッカラック・リムサンカット少将は、飲酒運転者と「不正行為を教唆した」乗客の両方を処罰する日本のモデルに沿って、より厳しい処罰を求める声があると述べた。 これは、車両が停車し、運転手が飲酒検査で陽性反応を示した場合、車両の乗員全員が責任を負うことを意味する。
エッカラック氏は昨日、バンコクにあるタイ王立警察本部での会議後に講演した。
議論された提案の中には、過去 XNUMX 年間に警察切符管理 (PTM) が収集した証拠に基づいて、交通違反切符の発行や再犯者に対するより厳しい刑罰が含まれていました。
PTM は交通違反に関する情報を収集し、交通安全対策を強化するための推奨事項を提供します。
国家警察長官補佐官ロイ・インガパイロイ中将が主宰した昨日の会議では、11.7年に2018万枚の交通切符が発行され、前年の39万枚に比べて8.6パーセント増加したと発表された。
切符を切られた人の中には、スピード違反を繰り返したり、トラック専用の徐行車線に留まらなかったりしたとして、一年で少なくとも144枚の切符を切られた貨物トラックの運転手が含まれていた。 彼は交通カメラに捕らえられた。
会合では、過去４年間に逮捕された飲酒運転常習犯は計１５０７人に上ったと発表された。
エッカラック氏は、この調査結果はドライバーが法律とそれを破った場合の結果について十分に恐れていないことを示していると述べた。 同氏は、まもなく施行される1979年陸交法の法改正により、運転手の再犯を阻止するための点数制度が導入されると述べた。
同氏は、すべての運転免許証が紙ベースであり、警察と陸運局が協力して違反者を捕まえることができなかったため、このような点数制度は過去には機能しなかっただろうと述べた。
同氏は、「この新しい法律では、運転免許ポイント制度が効果的かつ実践的に実施されるよう、データベースとオンライン情報をリンクすることが両機関に義務付けられる」と述べた。
会議ではまた、未払いの切符を一掃するために、複数の切符を持っている自動車運転者が割引のために一括で支払うことを許可するという提案も聞きました。
しかし、エッカラック氏は、警察官が自らその決定を下すことはできないため、提案は上司と内閣によって議論される必要があると述べた。
